Nous avons parcourus plus de 1250 milles nautique franchis 149 écluses consommé plus de 3500 litres d'essence et 80 blocs de glace,bu 3 caisses de bon vin... hahaha...Nous avions 2 caisses de sauce à spaghetti faite maison, 1 caisse de poulet en pot,ainsi que 1 caisse de boeuf en pot gracieuseté de Lise. Merci pour ta grande générosité Tous les produits de base on été acheté avant le départ ( pâte à dent, liquide à vaisselle,essuie-tout, papier mouchoir etc,etc. Histoire de ne pas trop en apporter. Un petit truc lorsque vous êtes à la maison inscrivé la date sur le contenant cela vous donnera une idée des quantités dont vous aurez besoin .Je vous invite à me laisser un message si vous désirez discuter de votre projet. à bientôt
Nous sommes arrivés..........
mission accompli, quel belle aventure.
Navigation de nuit
Nous voilà repartis. Une longue journée nous attend puisque nous désirons entrés à notre port d'attache.Nous devons parcourir 100 milles marins et franchir les 5 écluses de la voie maritime ce qui veut dire l'attente... l'attente ...l'attente. Nous sortons de l'écluse Beauharnois au coucher du soleil car les journées sont de plus en plus courtes.La traversée du Lac St-Louis se fera de nuit en compagnie d'un méga yacht qui nous aide à franchir ce parcours. Nous arrivons à notre port d'attache vers les deux heures du matin .Une bonne nuit sera apprécié.
Une semaine à Crysler Park
Upper Canada village
La voie maritime
Nous quittons Brockville en direction de Crysler Park ou nous irons visités Upper Canada village. Cette partie du voyage sur la voie maritime est agréable à naviguer. Bien balisé nous partageons ce cours d'eau avec de gros navires.
Un arrêt à Brockville
Un peu de répit sur terre, une visite s'impose la Place Fulford un incontournable vous pouvez vous y rendre environ 15 minutes de marche tout en contemplant les maisons toutes plus belles les unes aux autres.Cette ville offre tous les services il fait bon y flâner.
Les Mille-Îles est un endroit paradisaique notre premier arrêt est l'île Cédar tout près de Kingston, ensuite île Mermaid ou l'eau est bleu et claire à se voir les orteils dans l'eau ca donne envie de flotter toute la journée, Île Beaurivage nous retient quelques jours de plus . Pour les provisions c'est à Cananoque que nous allons et comme des enfants nous nous amusons à faire le parcours en dingy. De beaux souvenirs !
Beaucoup mieux que la t.v.
Nous sommes au première loge.Prendre le temps tout en finissant notre verre de vin. On ne se couchera pas tard ce soir......
Ile Beaurivage
Le beau temps ce poursuit les vacances aussi . Le soir après un bon souper Michelle et moi rêvons à d'autres destinations et nous ne cessons de nous rappeler combien nous sommes prévilégiés.
Arrivé dans les Mille-Îles
Le retour
Le mois d'août file à grand pas .Les journées passent rapidement on sent la nouvelle saison arrivée, les responsabilitées nous ratrappent Maxime doit partir pour la rentrée scolaire il prendra l'autobus à Kingston . Nous le rejoindrons en octobre car nous avons décidés de flâner encore quelques temps dans les Mille-Îles
Maxime en profite pour visiter les environs
Des îles à perte de vue une promenade sur des sentiers balisés nous font découvrir ce petit paradis que nous avons choisis pour quelques jours . Nos déplacements sur l'eau se font en dingy au grand plaisir de notre capitaine qui a bien mérité un repos.
Que dire de plus
Ile Beausoleil
Nous sommes le 2 aout cela fait 65 jours que nous sommes partis
C'est beau le Canada
La vue est surprenante on sent que l'on approche de la Baie Georgienne les paysages changent
le Ber est un bac ou ce sont les éclusiers qui attachent nos cordes, ensuite une strappe soulève le bateau et nous roulons au dessus de la route pour redescendre vers l'autre coté et poursuivre notre chemin .On peut être jusqu'à 6 bateaux dépendant de la grosseur.
le Ber
Attention ! danger ca descent
C'est avec une approche timide que nous avancons vers cet écluse qui nous semble vraiment bizard... rien à voir avec toutes celles que nous avons franchis.
Paisible
un autre monde que d'être sur l'eau et doucement nous poursuivont
En route pour Big Chute
Nous reprenons notre route en discutant tous et chacun de notre journée à Scénic caves ses grottes toutes plus spéciales les unes des autres avec leur légende du temps des Hurons.
Fin de semaine de poker run
Beaucoup d'agitation,de gros moteurs tous ces speed baot , trop de bruit pour nous nous repartirons demain .
Michelle n'est pas certaine d'avoir fait le bon choix
Oh! lala qu'est ce que je fais là.
Maxime s'amuse
Enfin de l'action pour notre jeune qui est plein d'énergie, il ne faut pas oublier que la sortie de ce périple se fait à la tarzan.
Nous grimpons aux arbres comme des enfants
Un escalade d'arbre en arbre sur une planche de 4x8 suspendus à 50 pieds dans les airs .
journée d' ACTIVITÉ
aujourd'hui le soleil est radieux et c'est à Blue Mountain que l'aventure se poursuit.
Journée sur terre
Location de voiture et nous partons à l'aventure pour Wasaga Beach question de voir du pays ,mais surprise orage et pluie torentielle, nous n'avons mis que le gros orteil à l'eau ...dommage ! ce sera pour un autre fois.
Orillia nous voila!
Ce matin nous bousculons un peu notre capitaine et nous partons une demi-heure avant le temps prévu...mais avoir su ! le vent fais des siennes et notre traversée sera ardue surtout quand les écluses sont à contre sens de notre destination ,les attentes,le vent qui bouscule nos entrées ,il y a des jours meilleurs mais avec persévérance on en vient à bout et s'est avec un grand bonheur que nous nous retrouvons à l'entrée de cet immense lac Simcoe. Quel spectacle! mais pas le temps de s'attarder le vent est de coté il faut chercher nos bouées.1 hres 30 pour faire la traversée jusqu'au lac Couchiching ou l'eau devient bleu turquoise ca y est nous voilà à Orillia.
N'empêche que c'est bien beau de là haut!
Pourquoi croyez-vous que j'ai cédé ma place ? vous pouvez me croire à l'arrière du bateau j'étais très bien .
Écluse Kirkfeild
De l'expérience nous en avons maintenant c'est notre deuxième écluse ascenseur, celle-ci est érigée au point le plus élevé de la voie naviguable, soit à 840,5 pieds au dessus du niveau de la mer.
Devant nous le lac Sturgeon qui nous appelle et nous poursuivons les écluses de Fenelon Falls,Rosedale ainsi que le lac Balsam qui nous mène tout droit à notre prochaine ascencion...
Marina Golden
Passer le Lac Pigeon,c'est à Bobcaygeon que nous faisons notre arrêt en plein centre ville au royaume des souliers car ici des magasins de chaussures il y en a plus d'un...
De grandes étendus d'eau
Nous naviguons sur le lac Clear,le lac Stoney qui est de toute beauté avec toutes ses petites îles tous habités par de jolies maisons bien entretenus et même une église batît là sur un rocher et comme stationnement des quais, s'enchaine les lac Lovesick et Buckhorn qui est très agréable à naviguer.
Vers Youngs Point
On a beau dire que l'on ne fait pas grand chose,mais le grand air et le soleil font que nos journées sont remplies.On navigue de 4 à 5 hres par jours,aujourd'hui on passe les écluses Nassau Mills,Otonabee,Douro,Sawer Crekk ou nous devons être vigilant car les vents prédominants de l'ouest nous rends l'approche plus difficle.On continue écluse Lakefield et un long lac du nom de Katchewanooka pour arriver finalement à Youngs Point ou nous passerons la nuit.A mon grand plaisir une petite boutique pleins de jolis trésors se trouve à coté de l'écluse, pendant ce temps Maxime essaie la pêche histoire de voir le feeling au bout de sa ligne.Et notre capitaine se repose.
Les voilà ces fameuses écluse de Peterborough
Ce système d'élévation par ascenseur fut construit en 1904,construction qui pour ses années étaient très avangardiste.Vous pouvez faire comme nous et prendre le temps de visiter l'exposition sur la construction de cet écluse .
Peterborough
À l'embouchure du Lac Littles un endroit idéale pour faire une pause et prendre le temps de savourer ces journées chaudes et ensoleillées.Cette ville acceuillante nous surprend avec ses soirées musicales accompagnées de feux d'artifices qui dansent au milieu de ce cours d'eau qu'est le lac Littles.De beaux souvenirs.
Journée chaude du mois de juillet
Les éléments sont bien présents. Le mercure indique plus de 34 degré, le vent ne cesse de souffler, des alertes météo à tous les jours. Le quotidien quoi ! un quotidien qui nous plait bien .En route pour Peterborough
Et ca monte...c'est haut les grand lacs
un arrêt nous permet de visiter le pont suspendu des gorges de Halley Falls, tout au long du canal un sentier nous amène à Cambellford jolie ville qui a toutes les commodités.
De grandes portes qui se referment sur nous, un bruit sourd qui se fait entendre et nous montons.
Écluse de Raney Falls
Assez impressionnant, mais ce n'est rien à coté de ce qui nous attend.
Les extrêmes
Tantôt nous naviguons dans des chenaux tellement étroits que l'on peut touché aux arbres, sur ces canaux s'ouvrent devant nous des lacs grandioses
Bienvenue au Gateway to the Trent-Severn Waterway
Un fascinant voyage débute ,386 km de voie naviguable qui s'étend du lac Ontario à la Baie Georgienne.
Attention! c'est reparti
La navigation sur le lac Ontario est manifique, nous naviguons en direction du canal Trent .Le vent est soutenu, mais pas de vague trop haute, visibilité très bonne ici tout est immense les bouées sont loins il faut être attentif .Puisque nous naviguons sur de longue distance.La vie à bord ce déroule doucement chacun vague à ses occupations .
Un tour de ville,c'est en autocar...
que nous poursuivons notre expédition. Il y a plein de choses interressantes que ce soit le musée maritime qui nous indique les épaves retrouvés dans les eaux canadiennes, les écoles militaires,les fortifications,l'architecture des maisons qui ne cessent de nous éblouir,surtout ne manquez pas la visite de l'hôtel de ville qui nous ouvre ces portes d'histoires sur un cachot, une bibliothèque tournante et ces grandes salles de bal ou Sir Johns Mc Donald a règné comme premier ministre 18 années. Il fut le premier au Canada ce qui lui vaut sa photo sur nos billets de $10.00.
Nous sommes à moitié chemin de notre destination
Kingston est situé à l'affluent du canal Rideau, du fleuve St-Laurent et du lac Ontario
Il n'est pas facile de s'accoster par grand vent... depuis que nous sommes partis le vent n'a jamais cessé de souffler et à l'entrée du lac Ontario il a plus de vélocité.
Kingston est une ville très acceuillante ...
Par ses musées,ses restaurants et bien sûr ! en soirée ses attractions animés par des amuseurs puclic qui nous font tant appréciées ses douceurs d'été.
Il faut bien continuer
C'est avec la tête pleine de souvenir que nous quittons ce manifique havre de paix. Nous naviguons vers Kingstons et passons l'écluse Upper Brewers, Lower Brewers , Kingston Mill ou un arrêt sera le bienvenue
Pas facile les voyages !
Douche matinale
Si vous passez par Jones Falls prenez le temps de vous y attarder
On peut constater tout le géni du colonel By
Nous voilà à Jones Falls nous en profitons pour y passer quelques jours. Site enchanteur après tout, nous sommes en vacance
Écluse 39- 42 Jones Falls
Nous quittons le paisible port de Wesport pour nous diriger vers Jones Falls. Nous passons par l'écluse Newboro ,Chaffeys,Davis,une bonne journée de naviguation pas de problème à naviguer dans le canal Rideau
Le port de Wesport
Un quai municipal gèré par la ville est un endroit paisible
Wesport
Petite ville rurale aux allures traditionnelles une autre escale agréable ainsi q'un bon point de ravitaillement
Destination Wesport
Nous naviguons vers le Big Rideau
Petit village bâtit en 1816, bel endroit pour une promenade.
A la découverte
C'est en dingy que nous faisons notre approche car le village n'est pas accessible en bateau avec de fort tirand d'air car les ponts sont bas.
Nous naviguons à travers de dense marécage bien balisé .
En route vers Perth
Devant nous s'ouvre le canal Tay
Une visite
Si les musées vous interressent le Railway museum est à découvrir ainsi que le musée du canal Rideau ou nous poursuivons l'histoire du colonel By et quoi de mieux que de se sucrer le bec à la fabrique Hersey.
Écluse Smiths Falls
La capitale du chocolat
sans oublier bien sûr ! ces charmantes petites boutiques
Écluse 21-23 Merrickville
Merrickville est un petit village d'architecture anglaise datant des années 1848.Pour ceux qui sont mordus des bateaux de bois le chantier Ayling's qui se spécialise dans la restauration de ces jolis bateaux vaut la peine d'être vu.Le blockhaus qui est à proximité des écluses est devenu un musée qui évoque le mode de vie de l'époque.
Écluse 17 Burritts Rapids
Situé en pleine campagne dans un cadre agréable qui se prête fort bien à une escale nocturne.Un joli sentier au bord du canal mène au charmant petit village de Burritts Rapids après de 15 min. de marche.
La détente, le calme
Écluse 14-16 Long Island
Et déja la soirée
Demain Mathieu repart vers la ville,et nous l'équipage est complète nous reprenons notre route
Le 24 juin ,notre souper de la St-Jean
Des parents heureux ...
Écluse 13 Black Rapids
Endroit idéale pour un rendez - vous familiale
Un moment pour se rafraichir
Bonne Fête Mathieu et Bienvenue Maxime
Après la fin des classes le retour de Maxime parmi nous et nous en profitons pour souligner l'anniversaire de Mathieu
Amarrés au centre ville, nous en profitons pour visiter la capitale.
Entrée du Canal Rideau
Suite aux instructions de maître éclusier c'est avec brio et des félicitations d'avoir su garder notre sourire que nous faisons notre entrée dans le canal.(nous apprenons que ce n'est pas tout le monde qui à cet étape poursuive le voyage !!!)
Il faut compter au moins 4 heures et ce dans de bonnes conditions
Pour franchir les 79 pieds échelonnés sur 8 palliers.Vous apercevez à votre gauche le musée Bytown,c'est un must ! Il vous permettra d'apprécier et de mieux comprendre tout le travail que le colonel By et ses hommes ont faits, il y a de cela 175 ans.
sans mot
Écluse d'Ottawa
Les portes s'ouvrent sur l'aventure du canal Rideau
le Château Montebello
Montebello magnifique petit village ou nous y passerons la nuit
Direction Montebello
Nous naviguons par beau temps sur ce magnifique plan d'eau qu'est la rivière des Outaouais
Accrochés au quai nous montons de 65 pieds
Enfin on va découvrir ce qu'il y a de l'autre coté
Moment de plénitude
Écluse de Carillon
Vue du haut du barrage hydro électrique
Ste-Anne de Bellevue
Maxime doit nous quitté pour terminé son année scolaire,dans 20 jours il reviendra à bord
On navigue doucement sur le Lac St-Louis ou Maxime et moi auront notre première lecon de carte marine bouées rouges ,vertes, babord ,tribord, en amont,en aval attention ! beaucoup d'eau, mais peu profond ...
Écluse St-Lambert
Découvrez avec nous ces écluses. Les premières sont celles de la voie maritime qui semble si grande à coté de nous . Pour notre première expérience, nous sommes impressionnés, mais vite on apprendra car notre voyage comptera plus de 149 écluses .
Un rêve...
Il aura fallu 8 ans de préparation, réussir financièrement à avoir 4 mois de congé , à planifier le ravitaillement de base pour qu'il n'y est que les produits frais à acheter pendant le voyage, à préparer le trajet obtenir les cartes marines, l'équipement, la mécanique et les permis de Park Canada ...enfin nous partons.
Notre équipage
Michelle, Robert et Maxime
Le Sandy 11 est un Silverton 1987 de 29 pieds possédant 2 moteurs 4.3 litres à gaz.
Nous voici enfin prêts pour notre aventure. Le 3 juin 2006 nous larguons les amarres ... Notre départ le Nautique de Longueuil notre destination Baie Georgienne. Durée du périple 4mois .Ce qui suit n'est qu'une infime partie de notre aventure nous espèrons que ce récit vous donnera envie de réaliser votre propre rêve.